近日，國鐵集團、上海鐵路局發文正式明確合安高鐵線路名稱為“京港高速鐵路合肥至安慶段”，簡稱“京港高鐵合安段”。此次更名，標志著合安高鐵正式納入京港高鐵干線通道，成為國家中長期鐵路網規劃“八縱八橫”的重要組成部分。

京港高鐵合安段是安徽省出資控股并建設的首條高速鐵路，項目位于安徽省西南部，自合肥市出發，經肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至安慶市，沿線設新合肥西、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、桐城南等6個站點，正線全長162公里，設計速度350公里/小時。同時修建寧西貨車外繞線52.4公里、合九貨車外繞線25.4公里，合九線改線工程18.9公里，線路設計行車時速均為120公里；修建合肥動車運用所1處，動車走行線9.5公里，總投資概算約332億元。

經過5年的努力，合安高鐵正線已于2020年12月份開通運營成為聯系長三角城市群的紐帶；寧西、合九貨車外繞線2021年6月建成開通，實現合肥鐵路樞紐“客走內、貨外繞”的運輸新格局，對打造合肥國家級鐵路綜合樞紐具有重要意義。